Amikor a motor névleges terhelés alatt van, a hőmérséklet aMotorházáltalában nem magasabb 80 foknál, és általában 60 vagy 70 fok körül van.

Ha a mért motorburkolat hőmérséklete több mint 25 fokkal meghaladja a környezeti hőmérsékletet, az azt jelzi, hogy a motor hőmérséklet-emelkedése túllépte a normál tartományt. Általában a motor hőmérséklet-emelkedésének 20 fok alatt kell lennie. Általában a motortekercs zománcozott huzalból készül, és amikor a zománcozott huzal hőmérséklete meghaladja a 150 fokot, a festékréteg a magas hőmérséklet miatt leesik, ami rövidzárlatot eredményez a tekercsben.